民國七十五年的一場天搖地動搖，加走寮溪的山崩造成傷亡，在安全的考量下封閉，這一封就是二十年，絕美峽谷景觀，無緣得以呈現在世人面前。
天梯是通往太極峽谷的唯一途徑，全長 136 公尺、208 階，兩端落差達 20 公尺，是全世界為二的“階梯式索橋”。走過無數吊橋，天梯看起來除了階梯特色之外，索繩牽引方式也很特別，前面介紹過內灣吊橋，兩端有高大牌樓固定並架起索繩，在橋面上方支撐；天梯兩端峽谷縱峭，無法設置牌樓，就把攤開索繩，打橫平行於橋面，就像平攤的翅膀，飛翔於峽谷間。
青龍瀑布的面幅寬廣，三注清流直瀉，不難想像豐水期的壯觀程度，遊客所在的巨大岩石平台其實不是真正的河床，據說只有在冬季枯水期，從另外一條溯溪路線，來回十小時，才能抵達。
太極峽谷原名石杭峽谷，陡峭的山谷俊秀，縱深百餘米，有人譽稱為“西部的太魯閣”，只可惜這個風景區的腹地狹小，交通接駁停車多所不便，天梯雖然有人數上限，卻也沒有強制規範，還是請旅客自己小心，切忌爭先恐後。
化石平台上大大小小的扇貝化石，不計其數，被沖毀的護欄上，拉起警戒線，為大自然的力量做了最觸目驚心的演譯。
回程時，征服了數不完的階梯，我想我已經準備好參加過台北 101 大樓的爬樓梯活動！
山區的氣候變化通常就在瞬間，雲霧攏集，能見度不到十公尺，斗大的雨滴不留情面的狂瀉，幸好，去程先停留了“上山閱讀”與“觀竹海樓”，原本計畫回程造訪的八卦茶園，也只好留待下回囉！
PS, 我想知道另外一座階梯式索橋的資料，查了半天卻無斬獲，如果有人知道，請留言告訴我，謝謝。
天梯是通往太極峽谷的唯一途徑，全長 136 公尺、208 階，兩端落差達 20 公尺，是全世界為二的“階梯式索橋”。走過無數吊橋，天梯看起來除了階梯特色之外，索繩牽引方式也很特別，前面介紹過內灣吊橋，兩端有高大牌樓固定並架起索繩，在橋面上方支撐；天梯兩端峽谷縱峭，無法設置牌樓，就把攤開索繩，打橫平行於橋面，就像平攤的翅膀，飛翔於峽谷間。
青龍瀑布的面幅寬廣，三注清流直瀉，不難想像豐水期的壯觀程度，遊客所在的巨大岩石平台其實不是真正的河床，據說只有在冬季枯水期，從另外一條溯溪路線，來回十小時，才能抵達。
太極峽谷原名石杭峽谷，陡峭的山谷俊秀，縱深百餘米，有人譽稱為“西部的太魯閣”，只可惜這個風景區的腹地狹小，交通接駁停車多所不便，天梯雖然有人數上限，卻也沒有強制規範，還是請旅客自己小心，切忌爭先恐後。
化石平台上大大小小的扇貝化石，不計其數，被沖毀的護欄上，拉起警戒線，為大自然的力量做了最觸目驚心的演譯。
回程時，征服了數不完的階梯，我想我已經準備好參加過台北 101 大樓的爬樓梯活動！
山區的氣候變化通常就在瞬間，雲霧攏集，能見度不到十公尺，斗大的雨滴不留情面的狂瀉，幸好，去程先停留了“上山閱讀”與“觀竹海樓”，原本計畫回程造訪的八卦茶園，也只好留待下回囉！
PS, 我想知道另外一座階梯式索橋的資料，查了半天卻無斬獲，如果有人知道，請留言告訴我，謝謝。
